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 ≫ 制作者プロフィール
HN:
Man-B
年齢:
68
HP:
性別:
男性
誕生日:
1956/03/24
職業:
「トライアルワークス小坂」店主
趣味:
散歩、盗撮(!?)
自己紹介:
18歳からトライアルを始め、いったんは国際A級に昇格するもクラス分け再編のため、新設された国際B級に降格。
以後A級再昇格を目指し奮闘するが、いつもあと一歩で昇格を逃し『万年B級』の称号(?)を授かる。

42歳からモトクロスにチャレンジを開始しすぐに国内A級に昇格、国際B級を目指すものの二度の大腿骨骨折など身体ボロボロになり「このまま続けるとヤバい」と実感し2005年にMXライダーは引退。

現在は世界選手権トライアルや全日本トライアルでセクション設営(土方)及びオフィシャルを務め、モータースポーツの発展に尽力中である。

また、新潟県中越地震の際に「災害ボランティアバイクネットワーク埼玉」バイク隊副隊長として震災後の新潟県小千谷市に出動、現地で実際にボランティア活動を行なってきたりもしている。

1984年に開業した「トライアルワークス小坂」のCEO兼溶接工兼修理工兼ウェブマスター兼‥‥‥要するに雑用係だったりもする。さえない独身中年と思われがちだが、実はもう社会人の娘が二人いたりして、さらには“孫”なんかもいちゃったりして‥‥‥。
(↑自己紹介、長すぎ!!)

-このBLOG以外にも以下の読み物を書いています-

≫Man-B's History

≫Man-Bの入院日記

≫Man-Bのツートラ初体験記

≫歴代トランスポーター


≫続・歴代トランスポーター


≫未承諾写真館

≫ニーブレース講座

‥‥‥etc.


40歳の時のライディングはこちら↓



モトクロスは国内A級で優勝する腕前↓



動画はこちら≫TWK動画館


災害ボランティアバイクネットワーク関東

災害ボランティアバイクネットワーク関東・埼玉支部バイク隊副隊長を務めています。

≫加須市合同防災訓練参加レポート

≫新潟中越地震・ボランティア活動報告

≫新潟中越・あれから一年
現在このブログはトライアルワークス小坂の商品インプレッションのためだけに存在しております。 リンクされたページ以外の過去の記事を読まれることは想定しておりません。ご了承ください。
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あんなに暑かった夏がウソのように、凍て付くような寒い日が続いていますが、こんな日でもトライアルライディングは運動量が多いため、ちょっとハードな練習をするとけっこう激しく汗をかいてしまいます。

でも、走り始めは寒いのでウエアの上にウインドブレーカー等を着て練習すると、すぐに大量の汗をかいてしまい、休憩中に汗で濡れたウエアで身体が冷えてしまうというパターンに陥りがちですが、そういう寒い日のトライアルライディングに最適なインナーウエアが発売されているので、先週の寒~い日曜日に真壁トライアルランドへ行ってそれを試してきました。

DFGネオフィットシャツ サーマルタイプDFGネオフィットパンツ サーマルタイプです。



↑現地で写真を撮らなかったので、TWK屋上で後日撮影しました。

まず着用した感じは、裏が起毛っぽい作りになっていてふんわり暖かい感じ。
生地がけっこう厚めで保温性が高い感じで、首が少しハイネックになっていることも効いていてこの上にライディングジャージを着るだけで寒い日でも十分暖かい。

その状態でライディングを開始し汗をかくと、肌に密着しているパイル地っぽい部分が汗をすぐに吸い上げて表面で発散する効果のおかげ?でか、けっこう大量に汗をかいたのにインナーの裏側はサラッとした感覚が継続し、少し長めに休憩をとった時にもウエアが冷たくて身体が冷える感覚は全くなく、快適そのもの。

そして一番その効果を感じたのは、一日の練習を終えて洗車をしたり「後片付け」を着替えずにやっていた時だ。

この時期(12月中旬)は日が沈むのも早く、日没後は急激に冷え込む。
そんな中、練習でたっぷり汗をかいて着替えないままいると、汗で濡れたウエアが超冷たくなって身体が冷え切ってしまうものだが、この日は寒い中着替えもせずに長時間洗車や後片付けをしていても寒さは全く感じなかったのだ。

さすがはバイクライディング用に開発された物だけのことはある。上下合わせて冬のライディングの必需品となりそうだ。

関連ページ→http://www.twk.jp/113.html
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