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 ≫ 制作者プロフィール
HN:
Man-B
年齢:
68
HP:
性別:
男性
誕生日:
1956/03/24
職業:
「トライアルワークス小坂」店主
趣味:
散歩、盗撮(!?)
自己紹介:
18歳からトライアルを始め、いったんは国際A級に昇格するもクラス分け再編のため、新設された国際B級に降格。
以後A級再昇格を目指し奮闘するが、いつもあと一歩で昇格を逃し『万年B級』の称号(?)を授かる。

42歳からモトクロスにチャレンジを開始しすぐに国内A級に昇格、国際B級を目指すものの二度の大腿骨骨折など身体ボロボロになり「このまま続けるとヤバい」と実感し2005年にMXライダーは引退。

現在は世界選手権トライアルや全日本トライアルでセクション設営(土方)及びオフィシャルを務め、モータースポーツの発展に尽力中である。

また、新潟県中越地震の際に「災害ボランティアバイクネットワーク埼玉」バイク隊副隊長として震災後の新潟県小千谷市に出動、現地で実際にボランティア活動を行なってきたりもしている。

1984年に開業した「トライアルワークス小坂」のCEO兼溶接工兼修理工兼ウェブマスター兼‥‥‥要するに雑用係だったりもする。さえない独身中年と思われがちだが、実はもう社会人の娘が二人いたりして、さらには“孫”なんかもいちゃったりして‥‥‥。
(↑自己紹介、長すぎ!!)

-このBLOG以外にも以下の読み物を書いています-

≫Man-B's History

≫Man-Bの入院日記

≫Man-Bのツートラ初体験記

≫歴代トランスポーター


≫続・歴代トランスポーター


≫未承諾写真館

≫ニーブレース講座

‥‥‥etc.


40歳の時のライディングはこちら↓



モトクロスは国内A級で優勝する腕前↓



動画はこちら≫TWK動画館


災害ボランティアバイクネットワーク関東

災害ボランティアバイクネットワーク関東・埼玉支部バイク隊副隊長を務めています。

≫加須市合同防災訓練参加レポート

≫新潟中越地震・ボランティア活動報告

≫新潟中越・あれから一年
現在このブログはトライアルワークス小坂の商品インプレッションのためだけに存在しております。 リンクされたページ以外の過去の記事を読まれることは想定しておりません。ご了承ください。
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ゆうべは“超特急台風”20号があっという間に走り抜けて行って、今朝は台風一過の快晴

そして昨夜予想したとおり、ひさしぶりに富士山の雪化粧した姿がくっきりとTWK屋上から望めました



ちなみにTWKから富士山は直線距離で115kmほどあるのですが、それがこれだけ大きく写せるのは望遠レンズの威力ってことで、肉眼でこんなすぐ近くに見える感じではありません、念のため。

頂上付近の初冠雪はもうだいぶ前にあったと思うのですが、これだけ本格的な冠雪はゆうべが今シーズン初めてだったんじゃないかな!?麓に近い方は「霜降り」っぽい積もりかたに見えますね。

で、きょうは自衛隊観閲式(@朝霞駐屯地)の本番でしたが、最高の青空のもと、無事成功のうちに終了したようです。

これまでに何回も予行の訓練飛行が行なわれて来たわけですが、やはり心配していたとおり飛行コースに当たる地域の草加市や越谷市、川口市等では「ヘリコプターの音がうるさくってかなわん!!」とか「自衛隊のヘリが編隊を組んで飛び回っているがいったい何事が起こったんだ!?」とかの苦情や問い合わせがたくさんあったようで、市役所のHPに「お知らせ」として説明が載せられたりしていました。

事前に入手した情報では、参加ヘリは「27機」となっていましたが、実際にきょう私が数えてみたところ―――

その倍以上の「56機」もの自衛隊ヘリが飛来していました(@_@;)。



↑これはその一部、式終盤に木更津方面から飛んでくるOH-6D、UH-60J、CH-47、OH-1、AH-64D、AH-1Sの混成部隊。こんなのがこっちへ向かってブワ~~~ンって飛んでくる様はそれはもう大迫力でした

きょうは最高の天気で、バッチリいい写真が撮れるぞ~‥‥‥と意気込んでいたのに、強すぎる日差しでコントラストが大きすぎて、逆にボツ写真の大量生産になってしまいました

―――というわけで、まだまだ修行が足りない私ですが、それでもたくさんの写真を撮ることができたので、少しずつアップして行こうと思っています。



↑ヘリコプター界の“王様”CH-47J「チヌーク」。

―――やっぱチヌーク様は別格の迫力ですな(@_@;)。
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