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 ≫ 制作者プロフィール
HN:
Man-B
年齢:
68
HP:
性別:
男性
誕生日:
1956/03/24
職業:
「トライアルワークス小坂」店主
趣味:
散歩、盗撮(!?)
自己紹介:
18歳からトライアルを始め、いったんは国際A級に昇格するもクラス分け再編のため、新設された国際B級に降格。
以後A級再昇格を目指し奮闘するが、いつもあと一歩で昇格を逃し『万年B級』の称号(?)を授かる。

42歳からモトクロスにチャレンジを開始しすぐに国内A級に昇格、国際B級を目指すものの二度の大腿骨骨折など身体ボロボロになり「このまま続けるとヤバい」と実感し2005年にMXライダーは引退。

現在は世界選手権トライアルや全日本トライアルでセクション設営(土方)及びオフィシャルを務め、モータースポーツの発展に尽力中である。

また、新潟県中越地震の際に「災害ボランティアバイクネットワーク埼玉」バイク隊副隊長として震災後の新潟県小千谷市に出動、現地で実際にボランティア活動を行なってきたりもしている。

1984年に開業した「トライアルワークス小坂」のCEO兼溶接工兼修理工兼ウェブマスター兼‥‥‥要するに雑用係だったりもする。さえない独身中年と思われがちだが、実はもう社会人の娘が二人いたりして、さらには“孫”なんかもいちゃったりして‥‥‥。
(↑自己紹介、長すぎ!!)

-このBLOG以外にも以下の読み物を書いています-

≫Man-B's History

≫Man-Bの入院日記

≫Man-Bのツートラ初体験記

≫歴代トランスポーター


≫続・歴代トランスポーター


≫未承諾写真館

≫ニーブレース講座

‥‥‥etc.


40歳の時のライディングはこちら↓



モトクロスは国内A級で優勝する腕前↓



動画はこちら≫TWK動画館


災害ボランティアバイクネットワーク関東

災害ボランティアバイクネットワーク関東・埼玉支部バイク隊副隊長を務めています。

≫加須市合同防災訓練参加レポート

≫新潟中越地震・ボランティア活動報告

≫新潟中越・あれから一年
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まだネタを出し切っていないので、きょうももてぎMotoGPネタです。

まずはMotoGPクラスの朝のウォームアップ走行時のこの写真から↓。



左のkawasakiに乗っているのは柳川明選手、そして右はDUCATIに乗って出場の伊藤真一選手です。

柳川選手は5年前の2002年、KawasakiがMotoGPクラスに参戦を始め、このもてぎで4スト990ccのニューマシンをデビューさせた時にそのプロトタイプマシンを駆って出場したのですが―――

その時のマシンっていうのが「ベニヤ板で作ったの!?!?」っていうくらい直線的なデザインで、まるで「初日の出暴走仕様」のベニヤ板製スポイラーを髣髴とさせる仕上がりに唖然とさせられたものです

そしてそのマシンの仕上がりも良くなくって、暴れるマシンをなんとか騙しだまし走らせていた柳川選手も決勝レース途中でハイサイドを食らってコースにたたきつけられ、尾てい骨を骨折して担架に乗せられて退場‥‥‥というイタい結果に終わったのでした。

今回、柳川選手はその時以来のMotoGPクラス参戦になると思うのですが、今ではKawasakiのマシンもこんなにカッコいいバイクに進化し、今回ランディ・ド・ピュニエ選手が見事2位に輝いたのでした。



この写真も雨のウォームアップ走行時の柳川選手ですが、なんだかすごく乗りにくそうに‥‥‥というかおっかなびっくり乗っているように見えました(もしかして、尾てい骨がうずいちゃったのかな???)。

そして伊藤真一選手ですが、昨年から(だったかな?)全日本はHONDAに乗りながら、ブリヂストンのタイヤテストライダーとしてはDUCATIに乗るという、まさに「二足のわらじ」状態で、今回は欠場した誰かの代役で急遽DUCATIでの参戦だったのですが見事15位に食い込みポイントをゲットしてしまったのでした!!



↑ゴール後のストーナーを撮ったら前にいた観客が赤い旗を 振りやがって  お振りになったのでボツになった写真に、伊藤選手も写っていました。

それにしても、伊藤選手がテストを重ねているブリヂストンタイヤの性能も上々のようだし、急遽参戦してポイント獲得―――まさに「イトシン、ぐっじょぶ」といったところでしょうか。
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