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ＨＮ：
Man-B
年齢：
68
ＨＰ：
http://www.twk.jp
性別：
男性
誕生日：
1956/03/24
職業：
「トライアルワークス小坂」店主
趣味:
散歩、盗撮（！？）
自己紹介：
18歳からトライアルを始め、いったんは国際A級に昇格するもクラス分け再編のため、新設された国際B級に降格。
以後A級再昇格を目指し奮闘するが、いつもあと一歩で昇格を逃し『万年B級』の称号（？）を授かる。

42歳からモトクロスにチャレンジを開始しすぐに国内A級に昇格、国際B級を目指すものの二度の大腿骨骨折など身体ボロボロになり「このまま続けるとヤバい」と実感し2005年にMXライダーは引退。

現在は世界選手権トライアルや全日本トライアルでセクション設営（土方）及びオフィシャルを務め、モータースポーツの発展に尽力中である。

また、新潟県中越地震の際に「災害ボランティアバイクネットワーク埼玉」バイク隊副隊長として震災後の新潟県小千谷市に出動、現地で実際にボランティア活動を行なってきたりもしている。

1984年に開業した「トライアルワークス小坂」のCEO兼溶接工兼修理工兼ウェブマスター兼‥‥‥要するに雑用係だったりもする。さえない独身中年と思われがちだが、実はもう社会人の娘が二人いたりして、さらには“孫”なんかもいちゃったりして‥‥‥。
（↑自己紹介、長すぎ！！）

－このBLOG以外にも以下の読み物を書いています－

≫Man-B's History

≫Man-Bの入院日記

≫Man-Bのツートラ初体験記

≫歴代トランスポーター


≫続・歴代トランスポーター

≫未承諾写真館

≫ニーブレース講座

‥‥‥etc.


40歳の時のライディングはこちら↓



モトクロスは国内A級で優勝する腕前↓



動画はこちら≫TWK動画館


災害ボランティアバイクネットワーク関東

災害ボランティアバイクネットワーク関東・埼玉支部バイク隊副隊長を務めています。

≫加須市合同防災訓練参加レポート

≫新潟中越地震・ボランティア活動報告

≫新潟中越・あれから一年
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先日の「忍者」
ここのところTWK付近にやってくるヘリコプターやヒコーキがほとんど見られず、つまらないなぁ～と思っていたら、先日のEC225に続いてこんなヘリが飛来しました↓。



陸上自衛隊のOH-1観測ヘリコプターです！！

このOH-1、機体は川崎重工、エンジンは三菱重工が製作する“純国産”ヘリコプターで、愛称は「Ninja」（←さすがKawasaki製）。

先代の観測ヘリOH-6が丸っこい「おたまじゃくし型」（または「イチヂク浣腸型」）だったのとは対照的にこのOH-1、あの攻撃ヘリAH-1S“コブラ”に似たカッチョいいデザインで、この横にドカンと突き出した排気管といい、もう萌え萌え～って感じです。

―――それにしても、なぜTWK付近にOH-1が‥‥‥そうか、陸自さんもいよいよTWKの監視に本腰を入れはじめたって事だな！？！？

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無題
むむ、こいつは４枚羽ですか・・・
機体はかっこいいけど車輪が昔の模型飛行機のみたいですね^^;
しかしこのぶっとい排気管は音がでかそうですねぇ・・・そのうちＴＷＫさんに消音仕様の製作依頼が入るかもしれませんよ
治具の製作もひと仕事ですね（笑）
しんのすけ 2007/06/21(Thu)09:42 #EDIT
Re:無題
しんのすけ様、いつもありがとうございます。

黙ってたけど、車輪のダサさ、やはり気がつきましたか‥‥‥。

それはともかく、音の方は「忍者」を名乗るだけのことはあって、けっこう静かですよ。
Man-B　2007/06/22 00:06
ヘリネタ
しんのすけさんの仰る通りあの車輪はいただけませんね。パンツのゴム紐をタスキ掛けして取り付けていたりして。
着陸場所の地形にあまり左右されないスキッドにすべきと思いますが、観測用なので降りないのかもしれませんね。
実は以前からヘリネタ（空物ネタ）大好きでした。コメントはしないようにじっと堪えてまいりましたが、一昨日ガマン出来ずについ書き込んでしまったという次第です。
ｍａｒ 2007/06/21(Thu)13:02 #EDIT
Re:ヘリネタ
mar様、いつもありがとうございます！

今までにヘリネタで突っ込み入れたくなることは相当多かったと思いますが、よくぞ我慢しなすった!!!!!
これからは我慢せずどんどんツッコミを入れてください！

で、この車輪ですが、カワサキだけに何かのフロントフォークを流用してるそうです‥‥‥っていうのはウソで、本当は「タイヤの形をした爆弾」なんですよ（←大ウソ）。
Man-B　2007/06/22 00:14
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