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 ≫ 制作者プロフィール
HN:
Man-B
年齢:
68
HP:
性別:
男性
誕生日:
1956/03/24
職業:
「トライアルワークス小坂」店主
趣味:
散歩、盗撮(!?)
自己紹介:
18歳からトライアルを始め、いったんは国際A級に昇格するもクラス分け再編のため、新設された国際B級に降格。
以後A級再昇格を目指し奮闘するが、いつもあと一歩で昇格を逃し『万年B級』の称号(?)を授かる。

42歳からモトクロスにチャレンジを開始しすぐに国内A級に昇格、国際B級を目指すものの二度の大腿骨骨折など身体ボロボロになり「このまま続けるとヤバい」と実感し2005年にMXライダーは引退。

現在は世界選手権トライアルや全日本トライアルでセクション設営(土方)及びオフィシャルを務め、モータースポーツの発展に尽力中である。

また、新潟県中越地震の際に「災害ボランティアバイクネットワーク埼玉」バイク隊副隊長として震災後の新潟県小千谷市に出動、現地で実際にボランティア活動を行なってきたりもしている。

1984年に開業した「トライアルワークス小坂」のCEO兼溶接工兼修理工兼ウェブマスター兼‥‥‥要するに雑用係だったりもする。さえない独身中年と思われがちだが、実はもう社会人の娘が二人いたりして、さらには“孫”なんかもいちゃったりして‥‥‥。
(↑自己紹介、長すぎ!!)

-このBLOG以外にも以下の読み物を書いています-

≫Man-B's History

≫Man-Bの入院日記

≫Man-Bのツートラ初体験記

≫歴代トランスポーター


≫続・歴代トランスポーター


≫未承諾写真館

≫ニーブレース講座

‥‥‥etc.


40歳の時のライディングはこちら↓



モトクロスは国内A級で優勝する腕前↓



動画はこちら≫TWK動画館


災害ボランティアバイクネットワーク関東

災害ボランティアバイクネットワーク関東・埼玉支部バイク隊副隊長を務めています。

≫加須市合同防災訓練参加レポート

≫新潟中越地震・ボランティア活動報告

≫新潟中越・あれから一年
現在このブログはトライアルワークス小坂の商品インプレッションのためだけに存在しております。 リンクされたページ以外の過去の記事を読まれることは想定しておりません。ご了承ください。
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最近、鳴き声で判る鳥の種類がどんどん増えてきているのと並行して、ヘリコプターの機種も音でだいぶ判るようになってきているこの私ですが(←それが生きていく上で何の役に立つんだ)、きょうの午後TWK上空を通過するヘリの音を聞いて「あ、また“クロワッサン”が来たな」と思って外を見ると「みごと的中」でした



もう何度も紹介している国土交通省のBell 214ST「あおぞら」号。

え!?何でこれが“クロワッサン”なのかって―――

それはね、登録番号がJA9683→9683→クロワッサン

なんと言ってもその“特大2枚ローター”で空気を切り裂きながら飛ぶ音は「バタ・バタ・バタ・バタ‥‥‥」って感じで独特。

上の写真を見ると、ローター先端から「ベイパー」の白い筋が円弧状に出ているのがわかる。ブレードの先端はかなりの速度で空気を切っているんだろう。

―――でも、このヘリ、見るからに「時代遅れ」って感じがひしひしと伝わってくるなぁ

そういえば数日前に、同じBell社製の最新鋭機がTWK上空を通過して行った



JA121T テレビ東京の取材機 Bell430。このヘリはカッコイイのでお気に入りの一つ。

この角度からじゃ良くわからないけど、私はこのヘリにかなり「排気管萌え~~~です。

―――国交省さん、そろそろこれに買い換えませんか
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