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 ≫ 制作者プロフィール
HN:
Man-B
年齢:
68
HP:
性別:
男性
誕生日:
1956/03/24
職業:
「トライアルワークス小坂」店主
趣味:
散歩、盗撮(!?)
自己紹介:
18歳からトライアルを始め、いったんは国際A級に昇格するもクラス分け再編のため、新設された国際B級に降格。
以後A級再昇格を目指し奮闘するが、いつもあと一歩で昇格を逃し『万年B級』の称号(?)を授かる。

42歳からモトクロスにチャレンジを開始しすぐに国内A級に昇格、国際B級を目指すものの二度の大腿骨骨折など身体ボロボロになり「このまま続けるとヤバい」と実感し2005年にMXライダーは引退。

現在は世界選手権トライアルや全日本トライアルでセクション設営(土方)及びオフィシャルを務め、モータースポーツの発展に尽力中である。

また、新潟県中越地震の際に「災害ボランティアバイクネットワーク埼玉」バイク隊副隊長として震災後の新潟県小千谷市に出動、現地で実際にボランティア活動を行なってきたりもしている。

1984年に開業した「トライアルワークス小坂」のCEO兼溶接工兼修理工兼ウェブマスター兼‥‥‥要するに雑用係だったりもする。さえない独身中年と思われがちだが、実はもう社会人の娘が二人いたりして、さらには“孫”なんかもいちゃったりして‥‥‥。
(↑自己紹介、長すぎ!!)

-このBLOG以外にも以下の読み物を書いています-

≫Man-B's History

≫Man-Bの入院日記

≫Man-Bのツートラ初体験記

≫歴代トランスポーター


≫続・歴代トランスポーター


≫未承諾写真館

≫ニーブレース講座

‥‥‥etc.


40歳の時のライディングはこちら↓



モトクロスは国内A級で優勝する腕前↓



動画はこちら≫TWK動画館


災害ボランティアバイクネットワーク関東

災害ボランティアバイクネットワーク関東・埼玉支部バイク隊副隊長を務めています。

≫加須市合同防災訓練参加レポート

≫新潟中越地震・ボランティア活動報告

≫新潟中越・あれから一年
現在このブログはトライアルワークス小坂の商品インプレッションのためだけに存在しております。 リンクされたページ以外の過去の記事を読まれることは想定しておりません。ご了承ください。
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さぁ~いよいよ今年も残り一週間を切り、年内の仕事も最後のヤマ場を迎えていよいよアップアップ状態のこの私。

ここでもし修理車なんかが飛び込んできたりしたら“ブレーカー落ち”あるいは“フリーズ”状態必至。お客様のみなさん、年内はマシンを壊さないよう十分注意して練習しましょうね

―――そんな状態でもこのBLOGは更新します。そう、すべては自己満足の息抜きのために‥‥‥。

さて、きょうの話題は一週間前に撮影したこんな光景から



マッポ 警視庁航空隊の皆さん、おそろいでTWKの監視ですかい!?!?


そうじゃなくて、これは‥‥‥

新年早々に行なわれる警視庁の観閲式(?)みたいなイベントの予行演習だと思われます。

去年も今ごろの時期に同じような光景が見られたものですが、この写真に写っているのは全体の一部で、総計7機ほどがゆっくりと上空を飛行する姿は迫力満点です。

その編隊の“トリ”をつとめる一際大きな機体がこれ



JA9678 Aerospatiale AS332L1「おおぞら」2号。

「この桜の御紋が目に入らぬかぁぁ~」って感じかな

おおぞら2号くん、ちょっと見ない間に左横に何か「箱」をつけちゃって‥‥‥

ははぁ、さてはTWK偵察用の新兵器だな!?
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無題
この写真に写ってる3機とも違う機種なんですね。
これはそれぞれ用途が違うので機種を選んでるんですか?・・・なんて聞いちゃうと返信が長くなって仕事に差し支えますか?^^;

しかし整備は大変だろうなぁ。以前勤めていた会社でヘリを所有していましたが、2回乗って整備に2週間かかるということで1年で売却処分されました。
しんのすけ 2006/12/26(Tue)10:17 #EDIT
Re:無題
しんのすけ様、コメントありがとうございます!

1機はカメラで私の行動を監視、もう1機はTWK盗聴用、もう1機は対TWKミサイル攻撃用です

>2回乗って整備に2週間

↑そうなんですか!?
TWKでもヘリ導入を検討中ですが、考えちゃいますね~
Man-B 2006/12/27 00:58
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